Finans
Øresundsbron finansieres via optagelse af lån på de inden- og udenlandske kapitalmarkeder. Disse lån tilbagebetales over tid via indtægter fra broen, idet kunderne betaler en afgift for passage af broen.

Lån optaget af Øresundsbro Konsortiet (den juridiske enhed, der låner penge til Øresundsbron) er garanteret solidarisk af den danske og svenske stat. Dette giver en meget høj kreditværdighed på de obligationer Øresundsbro Konsortiet udsteder. Selskabets obligationer er således blevet kreditvurderet af det internationale kreditvurderingsinstitut Standard & Poors og har opnået den højest mulige rating - AAA.

Finansafdelingen i Øresundsbron varetager herudover den daglige finansforvaltning for de to danskejede selskaber A/S Storebæltsforbindelsen og A/S Øresundsforbindelsen (ejet af Sund & Bælt Holding A/S). Låneoptagelsen for disse to selskaber er garanteret af den danske stat og er således indirekte kreditvurderet som Kingdom of Denmark (Aaa fra Moodys og AAA fra Standard & Poors).

Endeligt varetager Finansafdelingen finansforvaltningen for de af den danske stat og Københavns Kommune i fællesskab ejede selskaber, Metroselskabet I/S og Udviklingsselskabet By og Havn I/S, for hvis forpligtelser ejerne hæfter direkte, ubetinget og solidarisk. De to selskaber blev stiftet november 2007 i forbindelse med en opsplitning af I/S Ørestadsselskabet. Metroselskabet I/S står for driften og udbygningen af den københavnske metro, mens Udviklingsselskabet By og Havn I/S står for udviklingen af områderne i Ørestaden og Københavns Havn. På grund af den danske stats solidariske hæftelse er selskaberne indirekte kreditvurderet som denne, jvf. ovenfor.
Små vandlækager i Øresunds-tunnelen er normale og ufarlige.
Hvad er egentlig forskellen på BroBizz og BroKort?
Hvordan kan jeg bruge min BroBizz fra Storebæltsbroen?
Finder du ikke svar på dine spørgsmål her på hjemmesiden?